高鐵動車清洗外部

高鐵會慢慢的開過自動清洗線 ，在清洗線上有專門為列車調配的水，其酸堿度和溫度都是為高鐵量身打造。高鐵以不超過3千米的時速進入，6組立刷、2組斜刷、6組裙刷分別對車身、圓弧玻璃和裙板處進行清潔。在經過專業清洗后，十幾個工作人員手持抹布給它擦干，目的就是為了能更好的保護列車。

自動清洗完事之后，車頂及圓弧處進行再次清潔。對兩段車頭部位、轉向架等進行再次刷洗。車頭要清洗四遍，洗過的車身要用ph試紙檢測，一趟列車清洗完畢每人揮動手臂達1600多次，一直要干到次日七時，最后洗干凈的列車還會送往檢修車間進行體檢，整車多達16000個零部件，都會經過機械師仔細檢查，確保安全后再送它回工作崗位。

高鐵清洗時，不能造成列車外殼的腐蝕和損傷，所以在工具和材料的選擇上尤為重要。每次清洗高鐵前都必須清點好所有工具，包括梯子、動車專用清潔劑、水管、伸縮桿、長柄棕刷（現在已經有高鐵清潔公司采用美佳欣－高科技泡綿刷替代）、抹布、水桶等。

地上泥土、灰塵、污水非常容易粘在高鐵車頭、轉向架、列車圓弧上，清潔起來比較費力，需要工作人員手工擦洗才能清潔。


科技泡綿刷不需要添加清洗劑，噴水直接用高科技泡綿刷擦拭，快速去除高鐵動車外殼表面上的泥土、灰塵污垢、水漬等，是新型好用的高鐵清潔用品?？萍寂菥d刷配置有起毛布，可以與各種長柄刷子結合，徹底替代傳統長柄棕刷，是新型動車清潔產品。只需少量清潔用水，具有強去污力，且不需要任何洗潔劑，減少污染清洗劑排放，可以說既節能環保，其神奇的去污效果還洗得還更干凈。隨著市場需求的進一步擴大，廈門思航不僅提供起科技泡綿刷，還將在未來為更多航空公司提供更多優質的壓縮科技泡綿產品。